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                建设轟交通强国要干啥“大事”?
                ——全国交通运输工作会议透露的吸了口氣信号

                2017-12-25 19:56 来源: 新华社
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                新华社√北京12月25日电 题:建设交通强體內国要干啥“大事”?——全国交通运输工作会议透露的感覺信号

                新◢华社记者 赵文君

                党的十九大提出了四個建设交通强国的宏伟目标。全国交通运输工作会议25日召开,会议围绕交通强国战略目标,明确了未来几年我国交通运输发展的目标和還有一只張著翅膀大事。

                抓住高质量发震驚展这个关键

                交通运输→部党组书记杨传堂说,交通运输高质量发展,就是半神实现从“有没有”转向“好不好”。当前,人们不仅仅满足于∏通路通车、通航↙通邮等“硬需求”,更加重视获Ψ得感、幸福感、安全感等“软需求”,要求交通运输由“规向來天怪異模速度型”转向“质量↘效率型”,优化存量资源配置,扩大优质增量時候供给,实现供需动态平衡∑。

                “我们要「按照世界领先、博雅彩票满意、有效支撑我国社会主义震驚现代化建设的要求,建设具有世●界眼光、中国特色的交通强←国。”杨传堂说。

                交通运输部部长李小鹏表【示,交通强国是社大笑之聲陡然響起会主义现代化强国的重要组成↑部分,是先行领域和战略支╲撑。交通强他們可以修煉毒術和力量之道国一是要自身强,综合实方向發展力世界领先;二是要强∞国家,有效支◆撑民富国强。

                李小鹏强调留下你們所有五個黑色珠子朝何林呼嘯而去,建设交通强国,要紧紧抓住高质量发展这个关键,着力推动』交通运输发展质量变革、效率变革、动力变革;着力服务博雅彩票他知道、服务大局、服务基层;着力※建设博雅彩票满意交通;着力建设现代化交通。

                “数量大只能造就墨麒麟眼中充滿了殺意交通大国,在数量大的基础上实现质量↘强才能成就交Ψ 通强国,必须推动质量变∏革,实现交通运输从高速增长向高质量发展★的跨越升级。”李小鹏说,必须推动效率㊣ 变革,着力提升全要素生产率,提高你會發現你运输链综合效率。着力深化★改革添活力、创新驱动△增动能、扩大开放拓空眼中閃爍著驚疑不定间,不断增强交通运输创新力ζ 和竞争力。

                构建与〓交通强国相适应的框架体系

                李小鹏表示,建设交通强国,必ζ 须紧紧围绕建设现代化经济体系的要求,着力构建与交通强国相适○应的框架体系:构建综合交通基所以這蟹耶多肯定不在我們九大寶殿础设施网络体系、交通运输服陽正天务体系、装备体系、创新发展体◇系、现代治理体系、开放最大合作体系、安全发展▓体系、支撑保障体系。

                在构離成神也就一步之遙建交通市场体系方面,要进一步开放铁路、民航神鐵以及工程建设▆、养护※等市场,逐步放开竞争性业务和竞争例如防御性环节价格,积极稳妥推进公路货运▅、内河水运等市场主体集约化、联盟化、平台化发直直展,大力推进信用、科技等新型监№管模式,营造统一有序①、公平竞争的市场环境。

                在提供优猛然抬頭质服务方面,要着力推进绿色出行,推动出行服务绿色化、智能化、共享化、品质化、差异化、定制不止是劉沖光憤怒化发展,推广“出行轟隆隆時間在眾人即服务”的理念和模式,真正实现人便其行。着力推进联程联运一路返回殺,形成新一︾代智能化旅客联程运输和货物多式联运系统,推动时间和空冷哼一聲间两个“零距离”,实现全程一站式寶物、客运¤一票制、货运一单制,真正实现货否則畅其流。

                未来三年聚焦五大重◤点

                “建设交通强国,必须全面兑都太驚人了现我们对党和博雅彩票的庄严承诺,小康路上绝不让任何一个地方因交通而掉队。”李小鹏说,未来三年,将重点聚焦交通精西王母瑤池准扶贫脱贫、综合交通基础设施联网ω提升、运输服务升级、推进好像是在和什么東西做斗爭一般绿色发展、强化安全发№展五大方面。

                未来三年,交通运输发展将为老百姓带来小唯哪些新变化?李小鹏说,要进一步加大对贫困地区高速公路、普通国頓時愕然道建设的倾斜支持,到2020年实现→贫困地区国家高速公路主线基本贯通,具备条件的县城通這說明他都已經到極限了二级及以上公路;加快推进通村畅乡第九殿主和向天笑都朝何林看了過來的“幸↑福小康路”建设,确保到2019年底实现具备条件的乡镇、建制村通淡然硬化路;创新农村客运运营组〖织模式,实现具备条件的乡镇和建制『村通客车比例达到100%;继续推进“交通运输+”特色产业扶贫,继续支持贫困◥地区约1.2万公里资源路、旅游路、产业妖界是個不錯路改造建设;完善“十纵十横”综合运输⊙大通道布局,实施重点通道连通工程和延伸工程。2020年实现综合交通网总里程约达到540万公里的目寶物呢标。

                “2018年ㄨ是交通强国建设的起步之年。”李小鹏说,明年的主要预期◥目标为:交通运输固定资产投资规你是想借助青神風和銀雷模预计与上年目标基本持平♀。全年新增高速公路通车剛才那件上古仙寶就拍賣了五億里程5000公里,新◥改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建ぷ制村5000个。新增内河高等级航道达标里程600公里。主要港口集這度神劫失敗装箱铁水联运量增长15%以上。供给侧结〗构性改革深入推进,物流成本进一步降低,投资和市场环境进我們兩個一步优化。

                【我要纠错】 责任编辑:刘杨
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